Jaki rower do miasta?

Jaki rower do miasta?

Pytanie z pozoru banalne, a pierwsza odpowiedź, jaka na nie przychodzi to “każdy”. No bo analizując na jakich rowerach wciąż porusza się przeważająca część rowerzystów w zasadzie można wyciągnąć takie wnioski. Zdecydowanie idzie jednak ku dobremu i na szczęście świadomość rowerzystów mocno się zmienia. Coraz więcej osób kupujących swój nowy rower zdaje sobie sprawę z tego, że nie da się mieć jednego roweru, który wszędzie będzie spisywał się doskonale.

Miasto to przestrzeń, w której teoretycznie każdy rower sobie poradzi. Niby racja, ale czy na każdym rowerze będzie się wygodnie jeździło w mieście? Nie bez powodu istnieje kilka typów rowerów o tak bardzo odmiennej specyfikacji, przystosowanych do tak wielu odmian kolarstwa.

Idealny rower miejski powinien być…

No właśnie, jaki powinien być idealny rower do miasta? Bo dla jednych z nas ważne będzie to, by był szybki. Dla innych najważniejszą cechą będzie to, by był wygodny. Kolejna grupa rowerzystów będzie oczekiwała od niego tego, aby łatwo dało się na nim przewozić codzienne zakupy lub inne niewielkie bagaże. Jednoznacznej odpowiedzi tu chyba nie ma. By więc oszczędzić Wam bólu głowy przygotowaliśmy ten krótki przewodnik, pokrótce charakteryzujący typy rowerów najlepiej radzące sobie w miejskiej przestrzeni i jej okolicach. 

Rowery miejskie

Jak nazwa wskazuje stworzone zostały oczywiście z myślą o pokonywaniu miejskich ścieżek, dróg i uliczek. Wyróżnia je głównie unikalna stylistyka, pozbawiona sportowego charakteru. Dla wielu osób rower to podstawowy środek transportu w mieście. Z tego też powodu typowe rowery miejskie generalnie wyposażone są już we wszystko, co ich użytkownikom niezbędne – błotniki, bagażnik oświetlenie i nóżkę. Najczęściej posiadają duże koła w szosowym rozmiarze 28”, wyposażone w opony o wątłym bieżniku, pozwalające na szybsze przemieszczanie się po twardej nawierzchni. Wiele modeli posiada amortyzowany widelec, a niektóre także amortyzowaną sztycę podsiodłową. Do tego raczej zawsze kanapowe, bardzo miękkie siodło, co zestawione razem bardzo poprawia komfort przemieszczania się. Do tego wygięta kierownica z regulowanym mostkiem, pozwalająca podróżować w wyprostowanej pozycji. Rzadko spotyka się już rowery miejskie pozbawione przerzutek, czasem są one umieszczone w piaście, czasem na zewnątrz, jak w innych rowerach. 

Rowery miejskie to doskonałe rozwiązanie dla osób żyjących w miastach i przemieszczających się głównie i ich obrębie. Wadą tego typu jednośladów jest to, że niezbyt dobrze sprawdzają się w innym środowisku niż miejska dżungla i dla większości z nich wyjazd na weekendową wycieczkę, zwłaszcza drogami bez asfaltu, będzie zbyt dużym wyzwaniem. 

Rowery crossowe (turystyczne)

Rowery crossowe to w ostatnich latach najczęściej kupowane jednoślady. Nie bez powodu. Dzięki swojej specyfikacji odpowiadają potrzebom ogromnej większości rowerzystów. Są bardzo wszechstronne. Dobrze radzą sobie w mieście, jeszcze lepiej poza nim. Są lekkie, zwinne, wytrzymałe i nie boją się żadnych wyzwań. Rowery turystyczne budowane są na aluminiowych ramach o komfortowej geometrii. Przeważnie wyposażone są w amortyzowany widelec, zazwyczaj o skoku 63 mm, a więc już wystarczającym by bez pokonywać kilometry po niezbyt dobrej nawierzchni oraz drogach brukowanych, szutrowych lub polnych. Jeśli nie wyposażone fabrycznie, to zawsze przygotowane do łatwego montażu błotników, bagażnika i oświetlenia. Szeroki zakres przełożeń w tego typu jednośladach umożliwia wygodną jazdę nawet na długich dystansach o bardzo zróżnicowanym stopniu trudności. Duże koła o średnicy 28” pozwalają sprawnie i szybko się przemieszczać.

Czy rower crossowy może być dobrym rowerem do miasta? Na pewno tak, a przy okazji dobrze spisze się w czasie weekendowych wypraw poza jego granice.

Rowery trekkingowe

Rower trekkingowy to typ jednośladu stworzony przede wszystkim do długich wycieczek, wypraw i podróży. Jeśli porównywać by go do samochodu byłby typem SUVa, do którego można upchnąć wszystkie niezbędne rzeczy i wciąż będzie sporo miejsca. Rowery trekkingowe to krążowniki szos, które w mieście jednak nie najlepiej się odnajdują. Nie są tak lekkie i dynamiczne jak rowery crossowe. Dobrze sprawdzą się za to np. podczas dojazdów z terenów podmiejskich, kiedy do pokonania masz kilka lub kilkanaście kilometrów drogami publicznymi, a jazda po mieście to mniejsza część wyprawy. 

Rowery szosowe

Rower szosowy to w gruncie rzeczy chyba najmniej praktyczne rozwiązanie do miasta. Różna nawierzchnia, tory tramwajowe, krawężniki i mnóstwo innych zagrożeń czających się na każdym kroku. Do tego problem z pozostawieniem takiego roweru gdzieś “na mieście”. Niemniej miłośników wykorzystania popularnych kolarzówek w ruchu miejskim wcale nie brakuje. Rowery szosowe są zdecydowanie najszybsze, ze wszystkich wcześniej wymienionych, co w wielu przypadkach bierze górę nad ewentualnymi niedogodnościami. Kiedy trzeba szybko i sprawnie przemieścić się z miejsca na miejsce rower szosowy jest zdecydowanie najlepszym środkiem transportu w “miejskiej dżungli”. Da się do niego zamontować błotniki, często także nieco grubsze opony z wyraźniejszym bieżnikiem, dzięki czemu staje się on bardziej “cywilny”, nie tracąc swojego sportowego charakteru. 

Rower szosowy to oczywiście nie tylko klasyczna “kolarzówka”. W dużej rodzinie tego typu jednośladów znajdują się także rowery szosowe typu gravel, fitness oraz niezwykle komfortowe szosówki o geometrii endurance. 

Podsumowując

Jaki rower do miasta wybrać? Taki, który będzie spełniał Twoje oczekiwania. Oferta większości sklepów rowerowych jest na tyle bogata, że w praktycznie każdym uda nam się znaleźć wyżej wymienione grupy jednośladów. Jeśli Twoje oczekiwania nie są sprecyzowane koniecznie przejedź się na jednym, dwóch czy kilku rowerach. Porównaj ich właściwości jezdne i wybierz taki, który będzie Ci najbardziej odpowiadał. W końcu jazda na rowerze, niezależnie od jego typu i przeznaczenia, powinna być przede wszystkim przyjemnością!

KONTAKT

Sklep narciarski | Serwis narciarski | Bootfitting - dopasowanie butów narciarskich
Sklep rowerowy | Serwis rowerowy | Bike fitting

Rowery turystyczne SCOTT Sub Cross 2019

Rowery turystyczne SCOTT Sub Cross 2019

Rowery turystyczne SCOTT Sub Cross 2019

                                                                                                  

SCOTT Sub Cross to linia rowerów stworzona dla osób ceniących wszechstronność, niezależność i niezawodność. Przystosowane do długich wypraw po asfaltowych drogach, wyruszenia naprzeciw przygodzie na szutrowych ścieżkach, podróżowania w nieznane po leśnych szlakach. Rowery crossowe Sub Cross (serii 10, 20, 30 i 40) stworzone zostały w wersji damskiej i męskiej, tak aby każda z użytkujących je osób mogła poczuć jeszcze większy komfort jazdy na rowerze.

Lekka, aluminiowa rama wyposażona w amortyzator wyposażony w możliwość zablokowania skoku. 28 calowe koła z bardzo wszechstronnymi oponami. Wysokiej klasy osprzęt Shimano i mocne hamulce tarczowe tworzą doskonale współgrającą całość, gotową by wyruszyć tam, gdzie tylko zechcesz!

                                         

Jak wybrać odpowiedni rower dla siebie?

Jak wybrać odpowiedni rower dla siebie?

Sezon rowerowy rozkręcił się na dobre. Letnia aura i długie, ciepłe dni zachęcają do korzystania z roweru coraz więcej osób. Rosnąca na nowo popularność jednośladów sprawia, że zwłaszcza w miastach, w okresie wiosenno-letnim stanowią przede wszystkim doskonały środek transportu. Kolarstwo (to rekreacyjne i turystyczne) jest także niezmiennie jednym z najlepszych sposobów spędzania wolnego czasu. Rower to genialny wynalazek, który daje mnóstwo radości, pozwala spojrzeć na świat z innej perspektywy, a przy okazji rewelacyjnie wpływa na poprawę sprawności, kondycji i samopoczucia. Wiele i wielu z nas wie o tym doskonale, ale z różnych powodów pożegnało się jakiś czas temu ze swoimi jednośladami. Chcąc wrócić do tego pięknego sportu niezbędne jest wyposażenie się w odpowiedni sprzęt. Wybór najlepszego dla siebie roweru może okazać się jednak bardzo ciężkim wyzwaniem. By nieco sprawę uprościć tworzymy ten krótki poradnik, który (mamy nadzieję) nieco rozjaśni zagmatwane ścieżki rowerowego świata.

Jak wybrać dobry rower dla siebie-min

Po co Ci rower?

Pytanie może na pozór dziwne, a pierwsza odpowiedź, jaka przychodzi na myśl brzmi pewnie „żeby na nim jeździć…”. W praktyce sprawa jednak nie jest do końca tak prosta. Rynek rowerów na przestrzeni ostatnich lat niesamowicie się rozwinął. W myśl zasady, że popyt napędza podaż producenci z sezonu na sezon prześcigają się w proponowaniu co raz to lepszych, doskonalszych propozycji idealnie trafiających w potrzeby swoich odbiorców. W konsekwencji prowadzi to jednak do tego, że dla wielu początkujących czy wznawiających swoją przygodę z kolarstwem rowerzystów wizyta w sklepie rowerowym może szybciej doprowadzić do bólu głowy, niż uzyskania prostej odpowiedzi na pytanie: jaki rower wybrać?

Aktualność hasła „rower to rower” zdecydowanie i bezpowrotnie minęła. Nawet podstawowy podział na rowery górskie, szosowe, miejskie, turystyczne, elektryczne i dziecięce jest już dużym uogólnieniem, bo każdej z tych grup jest jeszcze co najmniej kilka podgrup. Dla znakomitej większości laików, którzy przecież nie muszą znać się na rowerach, to już za dużo. Jak więc nie dać się zwariować i odwiedzając sklep rowerowy nakreślić sprzedawcy swoje rowerowe oczekiwania?

Wystarczy w zasadzie odpowiedzieć sobie na pytanie: „po co mi rower?” Każdy z nas ma swoje preferencje i oczekiwania wobec wymarzonego jednośladu. Nie chodzi tu o kwestie techniczne, jakie rower powinien spełniać, ale bardziej o to w jakim terenie i jak często będziesz z niego korzystać. Jak pokazuje rzeczywistość mnóstwo z nas nigdy takiego pytania sobie nie zadała i pod wpływem reklamy, bądź namowy znajomych kupiła nieodpowiedni rower dla siebie. I nie chodzi tu o jego rozmiar czy osprzęt, ale o typ i dedykowane przeznaczenie.

jaki rower kupić-min

Jaki rower wybrać?

Wśród kolarzy funkcjonuje powiedzenie, że właściwa ilość posiadanych rowerów to n+3, gdzie 3 to oczywiście ilość minimalna 🙂

Ogólny podział rowerów, to jak wspomnieliśmy wcześniej wyodrębnienie z całości sześciu podstawowych grup, a więc rowerów: górskich, szosowych, miejskich, turystycznych, elektrycznych i dziecięcych. Bardziej szczegółowo to rozróżnienie omówimy w kolejnym wpisie. Na potrzeby tego artykułu szerzej wyjaśnimy przeznaczenie zaprezentowanej powyżej szóstki.

Rowery górskie

Rowery górskie (MTB) ciągle stanowią najpopularniejszą grupę jednośladów, która do niedawna uważana był także za najbardziej uniwersalną. Rowery MTB pozwalają na jazdę w trudniejszym terenie, niż szosówki czy rowery turystyczne. Charakteryzuje się dość zwartą budową ramy, zastosowaniem minimum jednego amortyzatora (w widelcu) oraz szerokimi oponami o grubym bieżniku pozwalającymi łatwiej pokonywać górskie szlaki czy leśne ścieżki. Dawniej wyposażane były w koła mające 26 cali, teraz najczęściej spotykane rozmiary to 27,5 i 29”.

jak wybrać odpowiedni rower dla siebie rowery górskie-min

Rowery szosowe

Rower szosowy to w zasadzie najstarszy typu roweru, który także (przestrzeni ponad 120 lat) przeszedł stosunkowo najmniejsze modyfikacje. Charakteryzuje się prostą budową cienkich rur ramy, dużymi kołami zawsze w rozmiarze 28” wyposażonymi w wąskie opony o szerokości najczęściej od 23 do 28 mm oraz kierownicą wygiętą w popularnego „baranka”. Rowery szosowe tworzone są w taki sposób, by osiągać na nich możliwie największe prędkości na twardych, przede wszystkim asfaltowych drogach.

jak wybrać odpowiedni rower dla siebie rowery szosowe-min

Rowery miejskie

Tradycyjny rower miejski, czyli popularny „holender” lub „holenderka” zbudowany jest najczęściej na 28 lub 26-calowych kołach, wyposażony jest w giętą, szeroką kierownicę, krótką ramę i szerokie, wygodne siodełko umożliwiające jazdę wyprostowanej pozycji. Dziś produkowane rowery miejskie w mniejszym, bądź większym stopniu odbiegają od tego schematu, ale ich funkcjonalność pozostaje niezmienna. Większość modeli w standardowym wyposażeniu zazwyczaj posiada lampki zasilane z dynama, błotniki, osłonę na łańcuch, nóżkę oraz przynajmniej jeden bagażnik (najczęściej z tyłu).

Rowery miejskie, podobnie jak górskie i crossowe, budowane są na dwóch typach ram. Rama męska (fachowo nazywana konwencjonalną) charakteryzuje się prostym mocowaniem górnej rury ramy, tworzącej proporcjonalny trójkąt, podobny do tych stosowanych w budowie rowerów szosowych. Drugi, bardziej popularny dziś typ to rama damska (tzw. damka) z górną rurą znacznie obniżoną w celu wygodniejszego wsiadania i umożliwiająca jazdę w spódnicy (lub sukience). Ten typ roweru miejskiego wybierany jest także przez mężczyzn mających trudności z wykonaniem dużego kroku podczas wsiadania na rower.

jak wybrać odpowiedni rower dla siebie rowery miejskie-min

Rowery turystyczne – rowery crossowe i trekkingowe

Rowery trekkingowe i crossowe z powodu swojego przeznaczenia często są dziś ogólnie nazywane rowerami turystycznymi. Chociaż w zasadzie więcej mają różnic, niż cech wspólnych stanowią najbardziej uniwersalny typ roweru i przeznaczone są dla tych samych odbiorców – osób, które w kolarstwie cenią to, co najpiękniejsze, a więc radość z pokonywania każdego kilometra, podziwianie piękna przyrody, wolność i niezależność. Oba rowery – crossowy i trekkingowy radzą sobie na asfaltowych drogach, szutrowych ścieżkach, utwardzonych parkowych szlakach czy kamienistych drogach. Oba są także rowerami, które tak naprawdę spełniają wszystkie oczekiwania ogromnej większości użytkowników rowerów.

Rower crossowy na pierwszy rzut oka wydaje się być podobny do górskiego, jednak ma o wiele bardziej komfortową geometrię, koła w szosowym rozmiarze 28” i węższe opony, dzięki czemu lepiej radzi sobie w zróżnicowanym terenie. Łatwo można też zamontować do niego lekkie błotniki i bagażnik, dzięki czemu znacznie zyskuje na funkcjonalności.

Rower trekkingowy to najlepsza opcja dla osób, które planują dalekie wyprawy lub często wykorzystują rower jako pojazd transportowy. Dzięki wygodnej pozycji, jaką wymusza geometria roweru trekkingowego i dużym kołom o średnicy 28 cali, wyposażonym w dość wąskie opony o skromnym bieżniku łatwo można pokonywać na nim duże dystanse. Dobrze sprawdza się także jako rower kupowany z myślą o wykorzystywaniu go na dojazdy do pracy.

jak wybrać odpowiedni rower dla siebie rowery crossowe-min

Rowery elektryczne

Rowery elektryczne, a więc wspomagane silnikiem, to wynalazek stosunkowo młody. Choć na początku przyjmowany dość sceptycznie co raz mocniej wkracza w świat niemal każdej odmiany kolarstwa. Rower elektryczny jest idealnym rozwiązaniem przede wszystkim dla osób starszych lub powracających do kolarstwa po dłuższej przerwie spowodowanej problemami zdrowotnymi. Silnik wspomaga pedałowanie w trudnych momentach, a więc najczęściej na wzniesieniach, dzięki czemu nawet dłuższe dystansy nie będą stanowiły kłopotu. E-bike to na pewno jedna z najbardziej intensywnie rozwijających się gałęzi kolarstwa. Na razie rowery wizualnie i wagowo dość znacznie odróżniają się od swoich klasycznych wersji, ale z pewnością różnice te z biegiem lat będą zanikać.

jak wybrać odpowiedni rower dla siebie rowery elektryczne-min

Rowery dziecięce

Segment rowerów dla dzieci to (może wbrew pozorom) temat niemal tak szeroki jak dział rowerów MTB. Począwszy od rowerków biegowych, aż po rowery dla nastolatków. Najogólniej je charakteryzując można powiedzieć, że rowery dziecięce są w większości przypadków miniaturowymi wersjami rowerów dla dorosłych, ale w skali dobranej odpowiednio do wieku młodego kolarza. Więcej na ich temat pisaliśmy np. tutaj: https://windsport.pl/jaki-rower-na-komunie/.

jak wybrać odpowiedni rower dla siebie rowery dzicięce-min

KONTAKT

Sklep narciarski | Serwis narciarski | Bootfitting - dopasowanie butów narciarskich
Sklep rowerowy | Serwis rowerowy | Bike fitting

Facebook