Kolekcja rowerów SCOTT 2021 już na horyzoncie!
Rower Foil 10 Disc DI2 2019
Jaki rower szosowy do 3 tysięcy złotych?
Wakacje, urlopy, długie ciepłe dni i Tour de Pologne. Czegóż potrzeba więcej, by zamarzyć o wskoczeniu na swój piękny rower typu szosa i pognać w stronę zachodzącego słońca, czując wiatr we włosach? Ano sam rower może okazać się całkiem niezbędnym elementem tej idyllicznej historii 😉 Wiedząc już, że szukasz roweru szosowego w przedziale do… warto również posiadać świadomość tego, co w tej konkretnej kwocie możesz otrzymać.
Przed laty kolarstwo szosowe stanowiło jedną z najbardziej popularnych dyscyplin sportowych w Europie. Różne perypetie, w tym nie tak dawne afery dopingowe, spowodowały zdecydowany spadek popularności tej dyscypliny.
Ostatnie lata pokazują jednak duży wzrost popularności samego kolarstwa jak i rowerów szosowych. Z jednej strony bez wątpienia wpływają na to na pewno sukcesy naszych zawodników. Z drugiej znika pewnego rodzaju mit „kolarzówek”, uznawanych za rowery bardzo niekomfortowe i niepraktyczne.
O rodzajach rowerów szosowych szerzej pisaliśmy w jednym z naszych ostatnich artykułów: https://windsport.pl/rodzaje-rowerow-krotki-przewodnik-rowerzysty-cz-1-rowery-szosowe/. Na potrzeby tego wpisu przypomnimy tylko, że ten segment jednośladów dzielimy, w zależności od swojego przeznaczenia lub cech charakterystycznych na: triathlonowe (czasowe), przełajowe (CX), gravel, fitness, endurance i oczywiście klasyczne szosy. Zaznaczamy także, że przygotowując poniższe zestawienie braliśmy pod uwagę wyłącznie nowe rowery ogólnodostępnych, znanych producentów.
Dlaczego rowery szosowe są drogie?
Nie jest tajemnicą, że rowery szosowe do najtańszych nie należą. Głównym powodem takiego stanu rzeczy jest między innymi cena części, które są o wiele bardziej kosztowne, niż w przypadku tej samej klasy rowerów górskich.
Rowery szosowe do 3 tysięcy złotych to propozycja skierowana przede wszystkim dla osób kupujących swój pierwszy rower z tego segmentu. Czego możemy się po tych rowerach spodziewać?
W każdym przypadku nie będą to rowery nastawione na sportową rywalizację, a na komfortową turystykę. W rowerze szosowym w przedziale cenowym od 2 do 3 tys. dostaniemy wysokiej jakości aluminiową ramę o (najczęściej) komfortowej geometrii endurance. Większość producentów nie oferuje tu jeszcze karbonowego widelca, ale w kilku przypadkach da się je znaleźć w bardzo podstawowej wersji.
Napęd tej klasy rowerów oparty jest w każdym przypadku o podstawowe modele komponentów sygnowanych logo Shimano. Mamy tu do czynienia z dwoma grupami, którymi są Tourney i Claris oferujące 14 lub 16 przełożeń w uniwersalnym zakresie 11-28 z tyłu i 50-34 z przodu.
Szosowe bolidy do 3 tysięcy oferują także dość podstawowe systemy wytracania prędkości. Hamulce to w każdym przypadku klasyczne szczękowce, dostarczane tutaj przez popularną firmę Tektro lub znane każdemu Shimano.
Kierownica, mostek i sztyca podsiodłowa również bez wyjątku wykonane będą z aluminium. Koła zbudowane na aluminiowych obręczach i piastach wyposażonych już w solidnie pracujące łożyska maszynowe. Całkowita masa rowerów w interesującym nas przedziale cenowym oscylować będzie w granicach około 10 kg, z możliwym wahnięciem po mniej więcej pół kilo w każdą stronę.
Podsumowując. Planując zakup roweru szosowego do 3 tysięcy złotych musimy mieć świadomość tego, że będzie to model bardzo podstawowy, raczej ubogo wyposażony, nastawiony wyłącznie na rekreację. Oczywiście nikt nam nie zabroni wystartować w lokalnych zawodach, ale w założeniu te rowery nie są przygotowane do ekstremalnym poziomie. Budżetowa szosa jest idealną opcją dla osób dopiero zaczynających przygodę z tą odmianą kolarstwa lub miłośników dużych prędkości nie nastawiających się na rywalizację.
Warto sprawdzić oferty wyprzedażowe!
Kupując tani rower szosowy warto dokładnie przejrzeć oferty wyprzedażowe sklepów sportowych. Często zdarza się, że model z poprzedniej kolekcji jest objęty dużym rabatem i założonym przez siebie budżecie uda się kupić rower wyższej klasy.
Najpopularniejsze strony:
KONTAKT