Okulary rowerowe do 30% taniej!

Okulary rowerowe do 30% taniej!

Okulary rowerowe do 30% taniej! 

 

Mówi się, że dobrych okazji nigdy za wiele 🙂

Sezon wyprzedażowy w pełni. Wśród wielu promocji, jakie dla Was wciąż przygotowujemy tym razem chcemy wyróżnić kolejną, mianowicie WSZYSTKIE okulary rowere dostępne w naszych sklepach przeceniliśmy od 20 do 30%!

Promocją objęte są wszystkie marki okularów rowerowych dostępne w odbydwu naszych sklepach.

Jaki rower do miasta?

Jaki rower do miasta?

Pytanie z pozoru banalne, a pierwsza odpowiedź, jaka na nie przychodzi to “każdy”. No bo analizując na jakich rowerach wciąż porusza się przeważająca część rowerzystów w zasadzie można wyciągnąć takie wnioski. Zdecydowanie idzie jednak ku dobremu i na szczęście świadomość rowerzystów mocno się zmienia. Coraz więcej osób kupujących swój nowy rower zdaje sobie sprawę z tego, że nie da się mieć jednego roweru, który wszędzie będzie spisywał się doskonale.

Miasto to przestrzeń, w której teoretycznie każdy rower sobie poradzi. Niby racja, ale czy na każdym rowerze będzie się wygodnie jeździło w mieście? Nie bez powodu istnieje kilka typów rowerów o tak bardzo odmiennej specyfikacji, przystosowanych do tak wielu odmian kolarstwa.

Idealny rower miejski powinien być…

No właśnie, jaki powinien być idealny rower do miasta? Bo dla jednych z nas ważne będzie to, by był szybki. Dla innych najważniejszą cechą będzie to, by był wygodny. Kolejna grupa rowerzystów będzie oczekiwała od niego tego, aby łatwo dało się na nim przewozić codzienne zakupy lub inne niewielkie bagaże. Jednoznacznej odpowiedzi tu chyba nie ma. By więc oszczędzić Wam bólu głowy przygotowaliśmy ten krótki przewodnik, pokrótce charakteryzujący typy rowerów najlepiej radzące sobie w miejskiej przestrzeni i jej okolicach. 

Rowery miejskie

Jak nazwa wskazuje stworzone zostały oczywiście z myślą o pokonywaniu miejskich ścieżek, dróg i uliczek. Wyróżnia je głównie unikalna stylistyka, pozbawiona sportowego charakteru. Dla wielu osób rower to podstawowy środek transportu w mieście. Z tego też powodu typowe rowery miejskie generalnie wyposażone są już we wszystko, co ich użytkownikom niezbędne – błotniki, bagażnik oświetlenie i nóżkę. Najczęściej posiadają duże koła w szosowym rozmiarze 28”, wyposażone w opony o wątłym bieżniku, pozwalające na szybsze przemieszczanie się po twardej nawierzchni. Wiele modeli posiada amortyzowany widelec, a niektóre także amortyzowaną sztycę podsiodłową. Do tego raczej zawsze kanapowe, bardzo miękkie siodło, co zestawione razem bardzo poprawia komfort przemieszczania się. Do tego wygięta kierownica z regulowanym mostkiem, pozwalająca podróżować w wyprostowanej pozycji. Rzadko spotyka się już rowery miejskie pozbawione przerzutek, czasem są one umieszczone w piaście, czasem na zewnątrz, jak w innych rowerach. 

Rowery miejskie to doskonałe rozwiązanie dla osób żyjących w miastach i przemieszczających się głównie i ich obrębie. Wadą tego typu jednośladów jest to, że niezbyt dobrze sprawdzają się w innym środowisku niż miejska dżungla i dla większości z nich wyjazd na weekendową wycieczkę, zwłaszcza drogami bez asfaltu, będzie zbyt dużym wyzwaniem. 

Rowery crossowe (turystyczne)

Rowery crossowe to w ostatnich latach najczęściej kupowane jednoślady. Nie bez powodu. Dzięki swojej specyfikacji odpowiadają potrzebom ogromnej większości rowerzystów. Są bardzo wszechstronne. Dobrze radzą sobie w mieście, jeszcze lepiej poza nim. Są lekkie, zwinne, wytrzymałe i nie boją się żadnych wyzwań. Rowery turystyczne budowane są na aluminiowych ramach o komfortowej geometrii. Przeważnie wyposażone są w amortyzowany widelec, zazwyczaj o skoku 63 mm, a więc już wystarczającym by bez pokonywać kilometry po niezbyt dobrej nawierzchni oraz drogach brukowanych, szutrowych lub polnych. Jeśli nie wyposażone fabrycznie, to zawsze przygotowane do łatwego montażu błotników, bagażnika i oświetlenia. Szeroki zakres przełożeń w tego typu jednośladach umożliwia wygodną jazdę nawet na długich dystansach o bardzo zróżnicowanym stopniu trudności. Duże koła o średnicy 28” pozwalają sprawnie i szybko się przemieszczać.

Czy rower crossowy może być dobrym rowerem do miasta? Na pewno tak, a przy okazji dobrze spisze się w czasie weekendowych wypraw poza jego granice.

Rowery trekkingowe

Rower trekkingowy to typ jednośladu stworzony przede wszystkim do długich wycieczek, wypraw i podróży. Jeśli porównywać by go do samochodu byłby typem SUVa, do którego można upchnąć wszystkie niezbędne rzeczy i wciąż będzie sporo miejsca. Rowery trekkingowe to krążowniki szos, które w mieście jednak nie najlepiej się odnajdują. Nie są tak lekkie i dynamiczne jak rowery crossowe. Dobrze sprawdzą się za to np. podczas dojazdów z terenów podmiejskich, kiedy do pokonania masz kilka lub kilkanaście kilometrów drogami publicznymi, a jazda po mieście to mniejsza część wyprawy. 

Rowery szosowe

Rower szosowy to w gruncie rzeczy chyba najmniej praktyczne rozwiązanie do miasta. Różna nawierzchnia, tory tramwajowe, krawężniki i mnóstwo innych zagrożeń czających się na każdym kroku. Do tego problem z pozostawieniem takiego roweru gdzieś “na mieście”. Niemniej miłośników wykorzystania popularnych kolarzówek w ruchu miejskim wcale nie brakuje. Rowery szosowe są zdecydowanie najszybsze, ze wszystkich wcześniej wymienionych, co w wielu przypadkach bierze górę nad ewentualnymi niedogodnościami. Kiedy trzeba szybko i sprawnie przemieścić się z miejsca na miejsce rower szosowy jest zdecydowanie najlepszym środkiem transportu w “miejskiej dżungli”. Da się do niego zamontować błotniki, często także nieco grubsze opony z wyraźniejszym bieżnikiem, dzięki czemu staje się on bardziej “cywilny”, nie tracąc swojego sportowego charakteru. 

Rower szosowy to oczywiście nie tylko klasyczna “kolarzówka”. W dużej rodzinie tego typu jednośladów znajdują się także rowery szosowe typu gravel, fitness oraz niezwykle komfortowe szosówki o geometrii endurance. 

Podsumowując

Jaki rower do miasta wybrać? Taki, który będzie spełniał Twoje oczekiwania. Oferta większości sklepów rowerowych jest na tyle bogata, że w praktycznie każdym uda nam się znaleźć wyżej wymienione grupy jednośladów. Jeśli Twoje oczekiwania nie są sprecyzowane koniecznie przejedź się na jednym, dwóch czy kilku rowerach. Porównaj ich właściwości jezdne i wybierz taki, który będzie Ci najbardziej odpowiadał. W końcu jazda na rowerze, niezależnie od jego typu i przeznaczenia, powinna być przede wszystkim przyjemnością!

KONTAKT

Sklep narciarski | Serwis narciarski | Bootfitting - dopasowanie butów narciarskich
Sklep rowerowy | Serwis rowerowy | Bike fitting

Jaki rower szosowy do 3 tysięcy złotych?

Jaki rower szosowy do 3 tysięcy złotych?

Wakacje, urlopy, długie ciepłe dni i Tour de Pologne. Czegóż potrzeba więcej, by zamarzyć o wskoczeniu na swój piękny rower typu szosa i pognać w stronę zachodzącego słońca, czując wiatr we włosach? Ano sam rower może okazać się całkiem niezbędnym elementem tej idyllicznej historii 😉 Wiedząc już, że szukasz roweru szosowego w przedziale do… warto również posiadać świadomość tego, co w tej konkretnej kwocie możesz otrzymać.

 

Przed laty kolarstwo szosowe stanowiło jedną z najbardziej popularnych dyscyplin sportowych w Europie. Różne perypetie, w tym nie tak dawne afery dopingowe, spowodowały zdecydowany spadek popularności tej dyscypliny.

Ostatnie lata pokazują jednak duży wzrost popularności samego kolarstwa jak i rowerów szosowych. Z jednej strony bez wątpienia wpływają na to na pewno sukcesy naszych zawodników. Z drugiej znika pewnego rodzaju mit „kolarzówek”, uznawanych za rowery bardzo niekomfortowe i niepraktyczne.

testy rowerów scott windsport

O rodzajach rowerów szosowych szerzej pisaliśmy w jednym z naszych ostatnich artykułów: https://windsport.pl/rodzaje-rowerow-krotki-przewodnik-rowerzysty-cz-1-rowery-szosowe/. Na potrzeby tego wpisu przypomnimy tylko, że ten segment jednośladów dzielimy, w zależności od swojego przeznaczenia lub cech charakterystycznych na: triathlonowe (czasowe), przełajowe (CX), gravel, fitness, endurance i oczywiście klasyczne szosy. Zaznaczamy także, że przygotowując poniższe zestawienie braliśmy pod uwagę wyłącznie nowe rowery ogólnodostępnych, znanych producentów.

 

Dlaczego rowery szosowe są drogie?

Nie jest tajemnicą, że rowery szosowe do najtańszych nie należą. Głównym powodem takiego stanu rzeczy jest między innymi cena części, które są o wiele bardziej kosztowne, niż w przypadku tej samej klasy rowerów górskich.

Rowery szosowe do 3 tysięcy złotych to propozycja skierowana przede wszystkim dla osób kupujących swój pierwszy rower z tego segmentu. Czego możemy się po tych rowerach spodziewać?

 

W każdym przypadku nie będą to rowery nastawione na sportową rywalizację, a na komfortową turystykę. W rowerze szosowym w przedziale cenowym od 2 do 3 tys. dostaniemy wysokiej jakości aluminiową ramę o (najczęściej) komfortowej geometrii endurance. Większość producentów nie oferuje tu jeszcze karbonowego widelca, ale w kilku przypadkach da się je znaleźć w bardzo podstawowej wersji.

Napęd tej klasy rowerów oparty jest w każdym przypadku o podstawowe modele komponentów sygnowanych logo Shimano. Mamy tu do czynienia z dwoma grupami, którymi są Tourney i Claris oferujące 14 lub 16 przełożeń w uniwersalnym zakresie 11-28 z tyłu i 50-34 z przodu.

Szosowe bolidy do 3 tysięcy oferują także dość podstawowe systemy wytracania prędkości. Hamulce to w każdym przypadku klasyczne szczękowce, dostarczane tutaj przez popularną firmę Tektro lub znane każdemu Shimano.

Kierownica, mostek i sztyca podsiodłowa również bez wyjątku wykonane będą z aluminium. Koła zbudowane na aluminiowych obręczach i piastach wyposażonych już w solidnie pracujące łożyska maszynowe. Całkowita masa rowerów w interesującym nas przedziale cenowym oscylować będzie w granicach około 10 kg, z możliwym wahnięciem po mniej więcej pół kilo w każdą stronę.

rowery szosowe kraków wyprzedaż

 

Podsumowując. Planując zakup roweru szosowego do 3 tysięcy złotych musimy mieć świadomość tego, że będzie to model bardzo podstawowy, raczej ubogo wyposażony, nastawiony wyłącznie na rekreację. Oczywiście nikt nam nie zabroni wystartować w lokalnych zawodach, ale w założeniu te rowery nie są przygotowane do ekstremalnym poziomie. Budżetowa szosa jest idealną opcją dla osób dopiero zaczynających przygodę z tą odmianą kolarstwa lub miłośników dużych prędkości nie nastawiających się na rywalizację.

 

Warto sprawdzić oferty wyprzedażowe!

Kupując tani rower szosowy warto dokładnie przejrzeć oferty wyprzedażowe sklepów sportowych. Często zdarza się, że model z poprzedniej kolekcji jest objęty dużym rabatem i założonym przez siebie budżecie uda się kupić rower wyższej klasy.

KONTAKT

Sklep narciarski | Serwis narciarski | Bootfitting - dopasowanie butów narciarskich
Sklep rowerowy | Serwis rowerowy | Bike fitting

Kolekcja rowerów SCOTT 2018 już na Ciebie czeka!

Kolekcja rowerów SCOTT 2018 już na Ciebie czeka!

Kolekcja rowerów SCOTT i Cube 2018 już na Ciebie czeka!

 

Wiosna 2018 rozpoczęła się z przytupem. Co raz dłuższe i cieplejsze dni zdecydowanie zachęcają do zmiany transportu z cztero na dwukołowy 🙂 Jeśli i Ty szukasz roweru, który doskonale sprawdzi się na miejskich ścieżkach, bocznych uliczkach, szutrowych drogach i nadwiślańskich bulwarach przyjdź do naszego sklepu przy Zakopiańskiej 56a lub Stoczniowców 9.
Dobierzemy Ci rower, który spełni wszystkie Twoje oczekiwania.

Facebook